Thực đơn
Hệ_thống_điện_khí_hóa_đường_sắt Hệ thống không cần bộ phận tiếp xúcViệc cung cấp năng lượng cho tàu không cần tiếp xúc có thể làm được nhờ công nghệ (ghép điện từ) (inductive coupling). Điều này cho phép sử dụng đường ray dẫn cao thế, cách điện. Như một hệ thống được đã được cấp bằng sáng chế vào năm 1894 cho Nikola Tesla, Bằng sáng chế Hoa Kỳ số 514.972. Nó yêu cầu phải sử dụng dòng xoay chiều cao tần. Tesla không chỉ định một tần số cụ thể nhưng George Trinkaus[13] đã đưa ra gợi ý 1.000 Hz là tần số phù hợp.
Ghép điện từ được sử dụng rộng rãi trong các đồ điện sinh hoạt như các loại bản chải đánh răng điện sạc lại được nhiều lần và gần đây là các điện thoại di động và thiết bị có thể đeo, sạc không dây. Công nghệ không dây cho đường sắt hiện đang được tiếp thị bởi Bombardier với sản phẩm PRIMOVE.[14]
Thực đơn
Hệ_thống_điện_khí_hóa_đường_sắt Hệ thống không cần bộ phận tiếp xúcLiên quan
Hệ thống giao thông Việt Nam Hệ thống nội màng Hệ thống đường cao tốc Việt Nam Hệ thống phân giải tên miền Hệ thống điện khí hóa đường sắt Hệ thống đo lường Planck Hệ thống bảo tàng Paris Hệ thống X Window Hệ thập lục phân Hệ thống tập tinTài liệu tham khảo
WikiPedia: Hệ_thống_điện_khí_hóa_đường_sắt http://en.people.cn/90778/8045767.html http://www.bombardier.com/en/transportation/sustai... http://www.ge-flexibility.com/solutions/flexeffici... http://gigaom.com/cleantech/ge-to-crank-up-gas-pow... http://www.google.com/patents?vid=514972 http://product.itoworld.com/map/68?lon=14.43025&la... http://www.itv.com/news/meridian/2012-06-27/body-d... http://www.itv.com/news/meridian/story/2012-06-27/... http://www.railway-technical.com/ http://dozenten.alp.dillingen.de/2.8/images/PDF/Ba...